Primele taxiuri auto-conducere ajung strazi Moscova 2024 ca o armadă de cabine fără șofer poate începe să lucreze în capitala rusă în interiorul următoarele destul de mult timp, după cum indică ministrul adjunct al transporturilor Aleksey Semyonov.
"Pe sansa pe care o avem in mod eficient începe executarea aranjament vom crea baza pe partenerul nostru specialiștii și organizațiile-cheie (Ministerul Transporturilor, Ministerul de Interne și Ministerul Industriei și Comerțului), în acel moment, accept 2024 este anul în care putem dirija șofer de taxi într-un sistem specific," a spus el.
O armadă de taxiuri fără șofer poate începe să lucreze în capitala rusă în interiorul următoarele destul de un timp, ca pe ministrul adjunct al transporturilor Aleksey Semyonov.
Primele taxiuri auto-conducere ajung strazi Moscova 2024
"În cazul în care vom mod eficient de a începe actualizarea aranjament vom crea baza pe partenerul nostru specialiștii și organizațiile-cheie (Ministerul Transporturilor, Ministerul de Interne și Ministerul Industriei și Comerțului), în acel moment, accept 2024 este anul în care putem dirija șofer de taxi într-un sistem specific," a spus el.
Yandex și-a descoperit pentru prima dată vehiculul autonome în 2017, spunând că intră pe piața inovării fără șofer și se așteaptă să câștige prin administrațiile web existente anterior, cum ar fi ruta de ghidare, observarea traficului și recunoașterea imaginii pentru cealaltă ramură semnificativă - o administrație de taxi Uber.
În 2018, vehiculele de testare cu auto-conducere au fost propulsate la Moscova și Tatarstan. Trecerea în revistă a locațiilor cu teste în curs de desfășurare a fost extinsă la treisprezece ani.
Primele taxiuri auto-conducere ajung strazi Moscova 2024
Mai multe știri:
Zona cumpărătorului chinez în "formă sensibilă" indiferent de informațiile deziluzionante cu amănuntul - JP Morgan
Reducerea tranzacțiilor cu amănuntul nu înseamnă absența recuperării pentru economia chineză, crede un tactician JP Morgan, inclusiv că zona cumpărătorilor poate sări înapoi în lunile următoare.
Cumpărătorii chinezi "sunt încă în formă ca o vioară", a declarat Tai Hui, tactician de piață din Asia la JP Morgan Asset Management, CNBC vineri. Examinatorul a observat că înclinarea cumpărătorului ar fi putut fi influențată de izbucnirea coronavirusului în curs de desfășurare din Beijing, dar nu va împiedica recuperarea ulterioară.
"Vom vedea mai multe indicii de recuperare în zona cumpărătorului în al doilea trimestru din ultimul trimestru", a declarat el, clarificând că în acel moment diviziile și administrațiile absolute cele mai grav afectate vor reveni la obișnuit.
Înainte de această săptămână, Biroul Național de Statistică al Chinei (BNS) a descărcat rezultatele monetare pentru trimestrul următor. În timp ce raportul a indicat că lumea este a doua cea mai mare economie a început recuperarea echilibrul din monetară stun de coronavirus flare-up, de asemenea, pune în lumină încă neputincios utilizarea în națiune.
Conform organizației de intuiții, tranzacțiile cu amănuntul ale mărfurilor cumpărătorilor au scăzut cu 3.9 la sută pe an în trimestrul următor. Numai în iunie, scăderea sa adăugat la procentul 1.8 în contrast cu o perioadă similară cu un an în urmă. În ciuda faptului că decăderea limitată cu un punct de rată din luna mai, a fost încă mult mai regretabilă decât o evoluție anticipată de 0.3-0.5.
Câțiva experți s-au grăbit să aducă în discuție faptul că partea clientului este una dintre dificultățile principale pentru China de a se reorienta. În orice caz, o analiză mai intensă a informațiilor arată că șase dintre diviziile 16 care conțin tranzacțiile cu amănuntul perusing contractate acum o lună. În acest fel, oferte de machiaj, mass-media de transmisie hardware, băuturi, zi de zi articole de uz, băuturi și tutun indicat dublu cifre de dezvoltare, în timp ce vehiculele, pe bază de ulei de mărfuri și de gătit administrațiile îndurat cele mai profunde ofili.
Mai multe știri:
China ascendentă pentru a transforma în gol tarif de top din Germania
O altă investigație a Institutului Economic German (IW) a indicat că piețele tarifare din Germania au continuat să se descompună, deoarece urgența Covid-19 a afectat grav schimbul mondial.
În același timp, "economia chineză așteaptă cu nerăbdare cu o bună credință atentă", a declarat Galina Kolev, specialist financiar senior și top al grupului de explorare Analize macroeconomice și cicluri de afaceri la IW.
Potrivit Biroului Federal de Statistică, tarifele germane către China s-au diminuat "destul de respectabil" cu 12,3% până la miliarde de euro (8,2 miliarde de dolari) în luna mai. În același timp, tarifele către Statele Unite au scăzut cu 36.5 la sută, până la miliarde de euro.
Efectele contrastante ale urgenței coronavirusului asupra lumii vor schimba "semnificația relativă" a națiunilor în economia germană în 2020, conform IW. "Ascensiunea Chinei de a trimite națiunea numărul unu este de o centralitate reprezentativă specifică", a spus Kolev.
Insights a indicat că în 2019, China a fost al treilea cel mai important client al Germaniei (după Statele Unite și Franța), cu mărfuri trimise în valoare de miliarde de euro (109 miliarde de dolari).
Gaura tarif între China şi Germania tarif mai mare naţiuni diminuat "generos" în primele cinci luni ale anului. Deoarece informațiile legitime pentru luna iunie urmează să fie descărcate, IW se așteaptă ca China să fi înlocuit Franța ca a doua cea mai mare prezentare a tarifului din Germania.
Actuala urgență a coronavirusului "a accelerat o procedură care continuă de câțiva ani", a spus Kolev. Dezvoltarea economiei chineze, care a fost la acel moment relaxarea înapoi în jos încă în acelaşi timp a rămas, în general, ridicat de normele la nivel mondial, a făcut China un "atrăgătoare tarif publicitate."
Informațiile despre tradițiile Chinei au indicat că tarifele și importurile au evoluat în esență în luna iunie. Importurile au crescut cu 2.7 la sută de la un an mai devreme și, conform dorințelor maestrului, vor continua să se dezvolte.