Scandalul Dieselgate fostul sef Volkswagen confrunta proces - CEO-ul anterior al Volkswagen (VW), Martin Winterkorn, a fost solicitat să apară în instanță pentru a răspunde acuzațiilor penale, inclusiv denaturarea, împreună cu alți câțiva muncitori VW peste partea lor în indignarea emanațiilor de lungă durată.
Instanța germană responsabilă pentru caz a raportat miercuri că a decis " că există o îndoială adecvată ,adică o șansă uluitoare de condamnare, a denunțatului Profesor Doctor Winterkorn pentru afaceri și a rezolvat denaturarea."
Data preliminară deschisă nu a fost stabilită până în acest moment. Alți patru justițiabili au fost acuzați în plus pentru extorcare, la fel de evaziune fiscală reală și publicitate înșelătoare, a spus instanța din Braunschweig.
Scandalul Dieselgate fostul sef Volkswagen confrunta proces
Winterkorn s-a predat la scurt timp după cel mai mare scandal din industria auto, numit "Dieselgate". În 2015, Volkswagen a fost acuzat că a vândut vehicule în SUA care au avut descărcări de programare bamboozling. În acele zile, CEO-ul a respins că știa despre formarea care a influențat aproximativ 11 milioane de vehicule din întreaga lume.
După ce monstrul vehiculului a mărturisit în SUA și a trebuit să aibă grijă de miliarde de pedepse și remunerații proprietarilor de vehicule, Winterkorn a fost acuzat de anchetatorii americani că a complotat să înșele controlorii asupra emanațiilor. Fără a aduce atingere prezentării greșite preliminare, CEO-ul anterior, în ciuda a tot ceea ce se ocupă de punerea sub acuzare a controlului pieței.
Jena tocmai a costat producătorul auto German peste 30 de miliarde de euro (35 de miliarde de dolari) în pedepse, cheltuieli legitime și rate de remunerare către clienți. Recent, VW a ajuns la o înțelegere cu organizația germană de cumpărători VZBV pentru ultraj. Organizația urmează să plătească o sumă de €830 milioane în plată către mai mult de 230,000 de proprietari germani de vehicule sau undeva în intervalul €1,350 și €6,257 pe vehicul.
Scandalul Dieselgate fostul sef Volkswagen confrunta proces
Mai multe știri:
Combustibilul rusesc este un hit în SUA
În spatele furnirului modului politic de a vorbi, Rusia și Statele Unite au lăsat o demonstrație uimitoare de colaborare, păcura transformându-se într-o expoziție neobișnuită de îmbunătățire a relațiilor.
Problema NE-Rusia vitalitate legături a fost de a obține o taxa de un dram de lumina reflectoarelor mass-media în calitate de Președinte Trump a acuzat Democrații în New England pentru a cumpara rusă nerafinat la obstacol de public, interesele bănești. De fapt, acest caz este autentic doar într – o măsură periferică-o mare parte din tarifele brute rusești către Statele Unite au fost cu adevărat din Kazahstan și au fost doar stivuite pe navele din Rusia (amestec CPC). Dacă am evalua cu atenție crudes care încep în Rusia, purificatorii americani au luat într-un simplu patru încărcături în acest an (2 Ural și 2 Varandey). Cu toate acestea, în spatele exteriorului modului politic de a vorbi, Rusia și Statele Unite au stabilit o mare demonstrație de colaborare, păcura transformându-se într-o manifestare neobișnuită a unui contact avantajos.
Că purificatorii americani ar cumpăra păcură rusească nu este în niciun fel, nu formează sau formează o altă poveste, s-ar putea descoperi transporturi ale rutei de sortare în 2013 și 2014, dar foarte neregulate în natură. Creșterea respectivă a schimbului de păcură la jumătatea anului 2018, în spatele a două progrese semnificative ale pieței petrolului – reducerile de creare nerafinate OPEC+ care au constrâns factorii de decizie din Orientul Mijlociu să diminueze tarifele mai grele și stabilirea sancțiunilor SUA față de Venezuela și Iran. Acest lucru a adus mult mai strâns flexibil la instalațiile moderne de tratare de pe coasta Golfului SUA, pentru a nu discuta despre aprecierea inconfundabilă a lui sharp rough. În mod interesant, păcura rusă nu a apreciat atât de mult, având în vedere conținutul său în general ridicat de sulf și este accesibil în general atunci când prizele sale europene obișnuite se evaporă.
Fondul istoric de petrol din Rusia ne conduce înapoi în anii 1960-1970, atunci când extinde rapid nerafinat crearea în Volga-Urali locale a restrâns de specialiști Sovietici să își construiască aval limite. În acei ani, păcura a fost utilizată pe scară largă în epoca puterii, deoarece majoritatea instalațiilor de forță caldă au fost încă proiectate pentru aceasta (schimbarea generală a gazului petrolier ca sursă de vârstă rusă a apărut mai târziu în anii 1980). În urma defalcarea Uniunii Sovietice situația păcurii a debilitat din nou ca utilizarea sa în complexul militar și vitalitate concentrat industria plonjat alături de economia Rusiei actuale timpurii. Ca urmare a modelelor de mai sus, crearea de păcură a fost intens orientată spre tranzacții în ultimii 20 de ani. Într-un pic neașteptat de ocazii, tocmai atunci când cumpărătorii europeni au început să plutească departe de contaminare produs petrolier înclinat, Statele Unite au apărut nu prea departe.
Purificatoarele de pe coasta Golfului SUA ar putea crea măsuri extraordinare de păcură, de asemenea, dacă ar fi mai puțin rafinate decât sunt. Rusia, din nou, a experimentat în mod obișnuit o eroare substanțială între limitele sale esențiale de rafinare esențiale și limitele opționale insuficiente de rafinare. În condiții normale o mare parte din cele mai complexe plante de prelucrare ar fi dispărut în mod constant, oricum guvernul rus a prezentat o exceptie de hidrocarburi impozitare sistem destul de mult cruțat sale extraordinare esențiale instalație de tratare limite. Taxa tarifară pentru articolele substanțiale a fost raportată la costul nerafinat, stabilind rata minimă de evaluare la 22,4% (o treime simplă din taxa neglijabilă a rough). În mod clar, acest lucru era de așteptat să se întâmple într-o situație valorică în care costurile nerafinate rămân imobile Sub 50 de dolari pe baril. Cu costuri nerafinate în creștere în al doilea 50% din anii 2000, păcura se confrunta cu perioada sa strălucitoare.
Această perioadă halcyon se aștepta să găsească o concluzie în cele din urmă-a fost terminată simultan de scăderea valorii 2014-2015 și de patch-ul specialiștilor ruși de evaluare fiscală nerafinată (numită în plus ca noua mișcare a taxelor). În mod ciudat, cea mai mare parte a creării de păcură a Rusiei provine dintr – o grămadă modestă de fabrici de procesare din nord-vestul Rusiei-instalația de tratare Kirishi livrează singură 6-7 milioane de tone pentru fiecare dată de păcură, chiar în jurul valorii de o-6th din randamentul rusesc. Pe termen lung, cursurile de transport al păcurii rusești s-au schimbat cu totul. Înainte de 2015, Baltice non-ruse porturi, de exemplu, Ventspils, Tallinn sau Riga au încântat într-un mod consistent flux de cea mai mare de combustibil ulei de decizie încă în acest moment marea majoritate a acestor cursuri au fost închise – în plus față de faptul că logistica rămâne încurcat guvernul rus a fost efectiv avansarea (dacă nu se dispune) "mai sigure" homegrown cursuri.
În 2019 rusă prelucrare plante au creat o sumă de 285 de milioane de tone de ulei de elemente, inclusiv o mai grele 47.3 milioane de tone de păcură (de neegalat mare a fost de 77,7 milioane de tone în 2014). Din aceasta, ceva mai mult de 4 milioane de tone au rămas în Rusia pentru uz casnic și 43 de milioane de tone au mers pentru tranzacții. Verificând locul de muncă în expansiune pe care piața Statelor Unite îl joacă pentru tranzacțiile cu păcură, transporturile de acolo s-au înmulțit de la an la an în 2019 la un total de 12, 6 milioane de tone, de exemplu practic 30% din agregat. Cota leului minte din tarifele de păcură rusești în SUA sunt Atlantice-au existat doar 7 încărcături care stivuite în porturile din Orientul Îndepărtat Vanino și Nakhodka (au mers în California și Washington), în timp ce un incredibil 110 încărcături au fost furnizate peste Oceanul Atlantic.
Având în vedere că cea mai mare păcură factorii de decizie sunt situate în Rusia de nord-vest, aceasta nu ar trebui să șocheze pe nimeni că principiul de stivuire porturi pentru LSFO și HSFO sunt situate pe coasta mării Baltice, cu Ust-Luga acceptarea prim-ca primar tarif terminal. Pe șansa ca unul să evalueze posibilitățile schimbului viitor de păcură între cele două țări, probabilitatea ca sentimentul de păcură SUA-Rusia să se termine în orice moment în viitorul apropiat este destul de subțire. Având în vedere volumele de schimb din anul curent, SUA vor rămâne cea mai mare piață de desfacere pentru păcura rusă (a doua cea mai mare Olanda are 9-10 mtpa) pentru o perioadă extinsă de timp. Servind atât ca materie primă de cocsificare, cât și amânată, păcura rusă a deplasat volumele inadecvate ale Venezuelei și va continua să facă acest lucru, cu excepția cazului în care America Latină oferă un alt producător semnificativ de ulei ascuțit.
Legate de:
Gazprom din Rusia susține livrările de gaze petroliere către China
Gazprom și-a extins în mod flexibil benzina gazoasă în China prin noua conductă Power din Siberia în iulie și August, în contrast cu iunie, a declarat un înalt oficial al Gazprom.
Rusia e flexibil de gaz inflamabil în China prin intermediul Puterii din Siberia a crescut la 12 milioane de metri cubi pentru fiecare zi în iulie și August, de la 10 milioane de metri cubi furnizate în luna iunie, Vladislav Borodin, general-șef la gaz monstru unitate Gazprom Transgaz Tomsk, a spus în organizarea corporativă a revistei.
Gazprom, care a lansat Puterea Siberiei în decembrie 2019, speră să-și extindă în mod constant transporturile prin conducta către China, a scris Borodin în revistă. Livrările anuale către China sunt necesare pentru a urca de la 21 miliarde de metri cubi în 2019 la 24-25 miliarde de metri cubi spre finalul acestui an curent, a spus liderul.
În al doilea trimestru al anului 2020, dispozițiile Gazprom către China prin Puterea Siberiei au fost la costuri fundamental mai mari decât costurile europene ale gazelor, a declarat Alexander Ivannikov, vârful Departamentului Financiar și Economic al Gazprom, la apelul telefonic Q2.